Mercedes AMG GT: le novità del facelift

Fin dal suo debutto, la Mercedes AMG GT ha lanciato una sfida diretta alle auto sportive di un certo livello conquistando una buona parte del segmento di riferimento.

La sportiva di Attalterbach, dopo quattro anni, si rifà leggermente il look per rimanere al passo con i tempi.

Gli esterni della AMG GT Facelift

Essendo un facelift e non un modello completamente nuovo, il design rimane pressochè invariato.

Le modifiche introdotte negli esterni riguardano per lo più dei dettagli e sono:

• un nuovo disegno dei fari, ampiamente rivisitati grazie alla tecnologia con elementi riflettenti a LED e un nuovo design delle luci di marcia diurne
• nuovi diffusori per il paraurti posteriore di AMG GT, GT S e GT C
• luci posteriori a LED con elementi oscurati all'interno
• un nuovo design dei terminali di scarico: due doppi terminali di scarico rotondi e cromati per AMG GT e trapezoidali per AMG GT S e GT C
• nuovi disegni dei cerchi in lega leggera AMG

Gli interni della gran turismo

Gli aggiornamenti degli interni riguardano la parte multimediale e tecnologica e l'introduzione di un nuovo rivestimento il pelle.

L'abitacolo si aggiorna quindi con l'introduzione di:

• un nuovo volante Performance AMG dal design completamente nuovo e con pulsanti touch
• nuova consolle centrale già adottata dalla sorella maggiore a 4 porte, la AMG GT 4 Coupè
• nuovo display ad alta definizione con diagonale da 10,25" in formato 16:9 di serie
• nuovo rivestimento in pelle nappa Exclusive Style

Le motorizzazioni delle Mercedes AMG GT, GT S, GT C e GT R

Tutte le versioni di AMG GT sono dotate del 4.0 litri biturbo e i vari livelli di potenza sono:

• AMG GT: 476 CV, velocità massima di 304 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,0 secondi
• AMG GT S: 522 CV, velocità massima di 310 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi
• AMG GT C: 557 CV, velocità massima di 317 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi
• AMG GT R: 585 CV, velocità massima di 318 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi