Nuova Mercedes AMG GT Coupè 4: potenza da hypercar e anima da granturismo

Mercedes AMG GT 4: la nuova era elettrica 

Mercedes AMG GT 4 100% elettrica, presentata da Mercedes AMG, è una sportiva a quattro porte ad alte prestazioni che inaugura una nuova fase per il marchio. Basata su archittettura a 800 Volt, promette fino a 1.169 CV, ricarica ultra-rapida e prestazioni da supercar, pur mantenendo un’impostazione da gran turismo utilizzabile tutti i giorni.

Mercedes AMG GT 4: motori e prestazioni

Il ruggito cambia forma, ma non intenzione: la nuova Mercedes GT 4 elettrica non cerca di imitare il passato, vuole superarlo con una scarica di potenza immediata. 

Il powertrain di Mercedes AMG GT 4 si basa su tre motori elettrici a flusso assiale, una soluzione scelta per ottenere prestazioni molto elevate in dimensioni compatte. La gamma comprende la GT 55 4MATIC+, accreditata di 600 kW, pari a 816 CV, e la più estrema GT 63 4MATIC+, che raggiunge una potenza di picco di 860 kW, pari a 1.169 CV, disponibile con AMG Launch Control e batteria all’80%. 

Le prestazioni sono da vera sportiva di nuova generazione: la GT 63 scatta da 0 a 100 km/h in 2,1 secondi e da 0 a 200 km/h in 6,4 secondi, mentre la velocità massima arriva a 300 km/h con l’AMG Driver’s Package. Mercedes AMG precisa che i valori sono ancora preliminari e in attesa di omologazione definitiva, ma la direzione è già chiara: portare l’anima AMG nell’era elettrica senza perdere quella tensione da granturismo ad alte prestazioni.

Mercedes GT 4 elettrica: batteria e ricarica

La batteria non è soltanto il serbatoio della nuova Mercedes GT 4 elettrica: è il cuore tecnico che permette alla potenza di restare viva, giro dopo giro. Mercedes AMG parla di una batteria ad alte prestazioni ispirata alla Formula 1, dotata di raffreddamento diretto e capace di accettare ricariche fino a oltre 600 kW. Con una colonnina compatibile, la Casa dichiara circa 460 km recuperati in 10 minuti e una ricarica 10-80% in 11 minuti, mentre l’autonomia arriva fino a 700 km WLTP sulla GT 55 e 696 km WLTP sulla GT 63, dati ancora preliminari. 

Mercedes AMG GT 4 cambia volto ma resta aggressiva

La nuova Mercedes GT 4 elettrica non addolcisce il linguaggio AMG: lo affila.

Il design cambia profondamente rispetto al passato, ma conserva quella presenza scenica bassa, larga e muscolare che deve far capire subito di non essere davanti a una semplice berlina elettrica.

Il frontale di Mercedes AMG GT 4 introduce una nuova interpretazione della griglia AMG con listelli verticali e forma concava, disponibile anche con illuminazione, mentre la Stella Mercedes illuminata e i fari con luci diurne a forma di stella costruiscono una firma luminosa più moderna e riconoscibile. La silhouette resta filante e schiacciata verso l’asfalto, con cofano integrato nel disegno complessivo e due power dome di ispirazione motorsport, mentre al posteriore spiccano i sei gruppi ottici circolari con grafica a stella e una possibile striscia luminosa continua.

Non è solo estetica: Mercedes GT 4 elettrica sottolinea anche il ruolo dell’aerodinamica attiva, con spoiler posteriore regolabile, sistema Airpanel per gestire i flussi di raffreddamento, piastre Venturi nel sottoscocca e diffusore posteriore attivo, soluzioni pensate per migliorare stabilità, efficienza e velocità in curva. 

Mercedes AMG GT 4: interni

La plancia della Nuova Mercedes AMG GT 4 è dominata da tre schermi touchscreen: quadro strumenti da 10,2", displey centrale orientato verso il guidatore e display passeggero da 14". 

Al centro dell'esperienza c'è l'AMG Race Engineer, che integra hardware e software per un'esperienza di guida straordinaria. Con il volante AMG Performance le emozioni saranno potenti come sui circuiti di Formula 1, quest'ultimo sprigiona il DNA sportivo della tua auto, con comandi  AMG illuminati, pensati per accedere rapidamente ai programmi di guida e funzioni dinamiche. 

Seduta sportiva ma comfort da Granturismo

Davanti l'impostazione di guida è bassa e sportiva, i sedili di Mercedes AMG GT 4 sono sviluppati per offrire forte contenimento laterale, dietro l'impostazione rimane da granturismo; due incavi nel pianale permettono più spazio per le gambe e un angolo delle ginocchia più confortevole nei viaggi lunghi.

Tetto panoramico SKY CONTROL

Mercedes GT 4 elettrica è dotata di un tetto panormaico SKY CONTROL, regolabile da trasparente a oscurato e diviso in segmenti, per un piacere di guida che non conosce confini. Di notte il tetto può illuminarsi con loghi AMG e grafiche ispirate al motosport, coordinate con l'illumiazione ambientale. 

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